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vendredi 28 avril 2023
Moins de résistance pour plus d’autonomie
On ne s’en rend pas toujours compte, mais le quart de la consommation énergétique provient des pneus. Dès lors, la taille, la résistance au roulement et la qualité des pneumatiques influencent grandement l’autonomie des véhicules. Qu’ils soient électriques ou pas.
Outre ces aspects, le véhicule électrique présente d’autres particularités. Il est lourd, puissant (son couple se déploie instantanément) et silencieux. Ces paramètres justifient à eux seuls la conception de pneus spécifiques, y compris pour la saison hivernale.
En réduisant la résistance au roulement, Michelin estime qu’il est possible de gagner entre 30 et 50 kilomètres d’autonomie supplémentaires à l’aide des pneus.
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