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Véhicule électrique : pourquoi la Chine parie sur l’échange de batteries
Les autorités chinoises ont lancé un programme pilote embarquant 11 villes qui seront équipées de stations d’échange de batteries pour les véhicules légers et poids lourds électriques.
« Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait ». Cette formule attribuée à Mark Twain convient très bien pour illustrer la progression réalisée par les Chinois dans l’échange des batteries des véhicules électriques.
Renault y a cru, aussi, il y a une dizaine d’années en produisant des Fluence adaptées pour le Quick Drop. En seulement quelques minutes, une plateforme robotisée venait retirer le pack déchargé pour le remplacer par un autre, plein d’énergie.
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